PERANCANGAN STRUKTUR DERMAGA DOLPHIN PT INDOCEMENT TUNGGAL PRAKARSA DI KABUPATEN KATIBUNG, LAMPUNG
Edwin Jefry Adolf Hasibuan dan Sri Murti Adiyastuti
Program Studi Teknik Kelautan
Fakultas Teknik Sipil dan Lingkungan, Institut Teknologi Bandung, Jl Ganesha 10 Bandung 40132
edwinjefryhsb@gmail.com dan adiyastuti@ocean.itb.ac.id
Abstrak : Perancangan dermaga dolphin PT Indocement Tunggal Prakarsa pada tugas akhir ini dilatarbelakangi oleh adanya rencana PT Indocement untuk menyelenggarakan satu brown project dengan anggaran sebesar Rp 8.9 triliun untuk membangun pabrik baru dengan lokasi yang berada di luar pulau Jawa tepatnya di provinsi Lampung dengan kapasitas produksi sebesar 2.5 juta ton/tahun. Terminal semen baru yang terletak pada Kabupaten Katibung, Lampung akan dibangun dengan jenis struktur dermaga dolphin. Pada tugas akhir ini, akan dibahas mengenai perancangan struktur dermaga dolphin PT Indocement Tunggal Prakarsa yang terletak pada Kabupaten Katibung, Lampung dengan menggunakan Standar OCDI (Overseas Coastal Development Institute of Japan). Pada studi kasus tugas akhir mengenai perancangan struktur dermaga dolphin, akan dibahas mengenai desain struktur dermaga yang terdiri dari struktur loading platform, breasting dolphin, mooring dolphin dan trestle berdasarkan kriteria desain yang digunakan sebagai syarat perencanaan struktur dengan mempertimbangkan kondisi eksisting pada lokasi studi. Tugas akhir mencakup penentuan dimensi struktur loading platform, breasting dolphin, mooring dolphin dan trestle, pengolahan data lingkungan, perhitungan beban pada dermaga, pemodelan struktur, desain penulangan struktur, perhitungan daya dukung tanah dan perhitungan biaya struktur dermaga. Pemodelan struktur dilakukan menggunakan perangkat lunak analisis struktur untuk mengetahui kehandalan struktur rencana terhadap beban yang bekerja. Hasil dari pemodelan berupa unity check ratio (UCR), defleksi struktur, gaya dalam balok dan pelat, serta reaksi perletakan. Perancangan dilakukan untuk mendapatkan desain struktur yang handal dan optimal, dilakukan dengan pemeriksaan nilai UCR sebesar 0.8, pemeriksaan nilai rasio tulangan yang dibutuhkan untuk menentukan luas penampang optimal, dan pemeriksaan nilai defleksi sebagai aspek kemampulayanan struktur dengan nilai harus dibawah batas izin. Hasil dari Tugas Akhir meliputi rancangan struktur loading platform, breasting dolphin, mooring dolphin dan trestle meliputi dimensi struktur dan dimensi elemen struktural dermaga, detail penulangan berdasarkan gaya dalam yang bekerja, kedalaman rencana pemancangan yang mampu menahan reaksi struktur berdasarkan data geoteknik yang tersedia, dan total biaya struktur dermaga berdasarkan perhitungan biaya material yang terdapat pada dermaga.
Kata Kunci : Dermaga, Struktur, Pemodelan, Dolphin
Loading...
Reload document 
Open in new tab