PENENTUAN ORIENTASI PENAMBATAN FLOATING STORAGE AND REGASIFICATION UNIT (FSRU) PADA DERMAGA DOLPHIN DI LEPAS PANTAI TELUK JAKARTA
Satria Adi Nugraha 1 dan Krisnaldi Idris, Ph.D 2
Program Studi Teknik Kelautan, Fakultas Teknik Sipil dan Lingkungan,
Institut Teknologi Bandung
Jl. Ganeca No. 10, Bandung 40132
1 satria.adinugraha@yahoo.com 2 krisnaldi@ocean.itb.ac.id
Abstrak: Floating Storage and Regasification Unit (FSRU) merupakan jenis kapal tanker yang dilengkapi dengan modul regasifikasi yang berfungsi untuk mengubah fasa gas alam dari cair menjadi gas. FSRU merupakan salah satu inovasi terbaru dalam dunia minyak dan gas terutama dalam proses transfer gas alam. Dengan menggunakan FSRU, proses transformasi gas alam dari fasa cair menjadi fasa gas dapat dilakukan di tengah laut dengan menambatkannya ke sebuah dermaga dolphin dengan tali mooring sehingga tidak memerlukan modul regasifikasi di daratan. Namun, selama FSRU beroperasi, kapal harus dipastikan stabil agar proses bongkar muat di tengah laut dapat berlangsung tanpa kendala. Oleh karena itu, diperlukan sistem mooring yang tepat. Dalam tugas akhir ini, dilakukan penelitian mengenai orientasi dari kapal FSRU yang paling optimum berdasarkan respon gerak kapal yang terjadi. Orientasi yang dipilih adalah orientasi yang menghasilkan respon gerak terkecil untuk setiap kondisi, baik pada kondisi operasional atau pada kondisi badai. Konfigurasi sistem mooring yang digunakan mengacu pada rekomendasi dari Oil Companies International Marine Forum (OCIMF). Selain itu, kriteria desain yang digunakan dalam menentukan batas perpindahan kapal dan gaya tarik mooring maksimum secara berurutan adalah rekomendasi dari PIANC dan API RP 2SK. Orientasi yang dipilih akan dimodelkan dengan menggunakan seluruh arah datang gelombang di Teluk Jakarta dan harus memenuhi kriteria desain yang digunakan.
Kata kunci: struktur terapung, orientasi dermaga, mooring, RAO, FSRU
Loading...
Reload document 
Open in new tab