PERENCANAAN STRUKTUR DERMAGA PETI KEMAS MENGGUNAKAN BETON PRACETAK DI TANJUNG MERAH, BITUNG, SULAWESI UTARA
Simon Jonathan dan Sri Murti Adiyastuti
Program Studi Teknik Kelautan
Fakultas Teknik Sipil dan Lingkungan, Institut Teknologi Bandung, Jl Ganesha 10 Bandung 40132
simonjonathan.id@gmail.com dan adiyastuti@ocean.itb.ac.id
Abstrak : Pelabuhan Bitung di Sulawesi Utara direncanakan menjadi pelabuhan internasional hub di kawasan Indonesia Timur untuk menunjang pembangunan ekonomi Indonesia hingga tahun 2025 sesuai Masterplan Percepatan dan Perluasan Pembangunan Ekonomi Indonesia (MP3EI) tahun 2011. Kondisi pelabuhan eksisting diprediksi tidak mampu menampung kapasitas proyeksi peti kemas jangka menengah sehingga ditentukan lokasi pengembangan Pelabuhan Bitung di Tanjung Merah. Pembahasan tugas akhir ini meliputi penjelasan kriteria desain struktur dermaga dengan jenis full deck menggunakan beton pracetak. Pembahasan terdiri dari pengumpulan dan pengolahan data lingkungan, perhitungan beban pada struktur dermaga, penentuan dimensi dermaga dan elemen struktur dermaga, analisis struktur dermaga, desain penulangan struktur, dan analisis daya dukung tanah. Analisis struktur dermaga dilakukan dengan melakukan pemodelan struktur untuk mendapatkan nilai unity check ratio (UCR), nilai defleksi dan pergeseran elemen struktur dermaga, nilai-nilai gaya dalam balok dan pelat, serta reaksi perletakan pondasi tiang pancang. Nilai UCR didapat sebesar 0,84. Reaksi perletakan pondasi tiang pancang sebesar 2850,34 kN. Pemancangan pondasi tiang pancang direncanakan hingga kedalaman 30 meter. Hasil dari tugas akhir ini meliputi desain dimensi dermaga, dimensi elemen struktur dermaga, rincian penulangan, dimensi beton pracetak, dan kedalaman pondasi tiang pancang.
Kata Kunci : Peti Kemas, Tiang Pancang, SAP2000, Beton Bertulang, Beton Pracetak
Loading...
Reload document 
Open in new tab