24 Feb 2012

DESAIN DAN ANALISIS TEGANGAN PIPELINE CROSSING

Jessica Rikanti Tawekal 1 dan Krisnaldi Idris 2

Program StudiTeknikKelautan

FakultasTeknikSipildanLingkungan, InstitutTeknologi Bandung,

Jl. Ganesha 10 Bandung 40132

1 jechiika.rikanti@gmail.com dan 2 krisnaldi@ocean.itb.ac.id

Abstrak: Pada saat penentuan rute pipa, tidak jarang ditemukan kasus dimana rute pipa yang akan ditentukan bertemu dengan

sebuah objek existing seperti pipa bawah laut dan kabel bawah laut. Maka, pipeline crossing harus dibuat agar pipa

tetap dapat mengikuti rute yang telah ditentukan tetapi tidak menggangu objek existing tersebut.Selain itu, medan

yang dilalui oleh saluran pipa sangat beragam, yaitu mulai dari dalam laut, dataran rendah, lembah, dan di dalam

tanah. Dalam pengoperasiannya akan banyak ditemukan berbagai macam persoalan, baik persoalan kelelahan

(fatigue), korosi (corrosion), maupun retak (crack). Keretakan pada pipa menjadi persoalan yang sangat

diperhatikan karena efek lanjutannya bisa mengakibatkan kebocoran dan ledakan. Banyak pipa bawah laut dari

industri minyak di Indonesia mengalami masalah retak pada sebagian besar pipa yang telah terpasang, dan biaya

untuk memperbaikinya sangat mahal. Mengingat begitu besarnya biaya dalam perbaikan pipa, maka dalam tahap

perancangan perlu dilakukan analisis wall thickness, analisis stabilitas pipa bawah laut (on-bottom stability

analysis), analisis panjang bentang bebas pipa (free span analysis), dan analisis tegangan (stress analysis). Kode

yang digunakan sebagai acuan untuk tiap analisis pun berbeda-beda. Untuk perhitungan ketebalan dinding,

digunakan kode DNV RP OS F101 sebagai acuan. Sedangkan untuk analisis on-bottom stability, ada 2 kode yang